各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于涂装总装冲压焊接哪个车间最好的问题，于是小编就整理了几个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
...现代汽车厂冲压,车身,涂装,总装,哪个车间比较好点,不是很累没人在...
建议选择冲压。汽车厂里涂装，冲压，焊接，总装区别：焊接：主要是电阻焊、电焊、对焊、二氧化碳保护焊等等，工资是几个工种里最高的，但是很辛苦、比较枯燥、对眼睛视力也不是太好。不建议去。
总装车间。总装车间就是把所有零部件装上车，这个车间工作环境相对比其它车间好很多没有噪音，异味。所以总装车间是汽车厂里最好车间。汽车制造分为4大车间，分别是冲压车间，装焊车间，涂装车间，总装车间。
就是进入油漆车间，油漆车间对于空间质量要求特别严格，所以员工是要穿防尘服，车辆会经过不同的油漆池，然后再由机器人喷漆，油漆干燥后就进入总装车间。
青岛一汽解放焊装车间和涂装哪个好
焊装、涂装等。焊装车间青汽的总装车间有很高的自动化水平，工位之间布局紧凑采用缓流生产的方式提升生产效率，员工机器操作能够提升技术能力。涂装车间主要是对外表进行涂装，没有太大的噪音，不会对身体造成危害。
点焊相对好些。冲压工，安全性差，（但如果是开全自动冲床另讲别论，属较好工作），噪音大，劳动强度大。最差工种。涂装工，有害工种，粉尘。点焊可能会好些，但需带眼镜，也有有害气体。
涂装好。工作更轻松：涂装车间工作更轻松，随着工业技术的发展，涂装已由手工向工业自动化方向发展，总装车间累，需要人工进行操作。
焊装车间。整车制造四大工艺分为：冲压、焊装、涂装、总装，焊装车间最累，焊装车间环境恶劣，噪音大 、空气质量差、有一定的危险性（焊接电流较大可以达到上千安培）、劳动强度大。
汽车厂里涂装和冲压如何选择
1、总装至少环境好些。冲压车身噪音大有油味，冲压还容易压掉手指，油漆有污染至于劳动强度，其实都差别不大，每个车间都有轻松的活，关键看你怎么看了。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。
2、冲压太累，装焊太脏，涂装有化学品污染，总装和调试相对工作环境好一些。不过调试车间是出力不讨好的地方，也不建议去。建议去总装，汽车厂的总装车间一般都是形象工程的重点，受关注不说，也容易干出成绩。
3、冲压工，安全性差，（但如果是开全自动冲床另讲别论，属较好工作），噪音大，劳动强度大。最差工种。涂装工，有害工种，粉尘。点焊可能会好些，但需带眼镜，也有有害气体。总之，都不是什么好工种。
4、总装车间内有多个关键区域，包括生产主线体、分装线体、返修区、质检区以及物流区。这些区域的协同作用确保了生产过程的顺利进行和最终产品的质量。
5、毫无疑问在汽车制造的起点——冲压，冲压既能联系焊装涂装总装又能衔接设计。而且冲压的技术在不断成熟，可以学习的东西也很多。设计的知识面比较广阔。搞完冲压你就既能干得了工艺又能拾得起设计，前途无量。
6、冲压、焊装有技术含量，将来可以单干；涂装厂好找工作但油漆对身体有损伤；总装厂工作轻松些。
冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间,哪个车间工作好点
特斯拉四大车间总装车间好，因为特斯拉总装车间工作轻松，就是把所有零部件装上车，这个车间工作环境相对比其它三个车间（冲压车间，装焊车间，涂装车间）好很多干净，没有噪音，异味。
特斯拉工厂总装车间好。上海特斯拉超级工厂汽车制造分为4大车间，分别是冲压车间，装焊车间，涂装车间，总装车间。首先冲压车间就是大型模具冲压机把钢板冲压成车辆所需形状。噪音大劳动体力强有危险。
点焊相对好些。冲压工，安全性差，（但如果是开全自动冲床另讲别论，属较好工作），噪音大，劳动强度大。最差工种。涂装工，有害工种，粉尘。点焊可能会好些，但需带眼镜，也有有害气体。
焊装车间。一般而言汽车的建设项目包括冲压、焊装、涂装和总装四大车间建设工程。前期一期工程冲压车间和焊装车间已经主体封顶。二期工程分为涂装车间、污水处理站、动力中心三个单体。
建议选择冲压。汽车厂里涂装，冲压，焊接，总装区别：焊接：主要是电阻焊、电焊、对焊、二氧化碳保护焊等等，工资是几个工种里最高的，但是很辛苦、比较枯燥、对眼睛视力也不是太好。不建议去。
小伙伴们，上文介绍涂装总装冲压焊接哪个车间最好的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
