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汽车修理和焊接哪个好(答好的追加)

1、都不错,但有一点你可能不知道,汽修课程里,包括焊接工艺。也就是说,如果这两个技能你纠结不知道怎么选择,可以选择学汽修,他也包含了焊接技术。

汽车切割和焊接哪个好_汽车切割和焊接哪个好一点  第1张

2、我觉得是修车好。因为修车比电焊难,所以在修车过程中肯定有很多乐趣。

3、如果这两项你都喜欢,可以选择学习汽修,因为汽修专业里,包含了焊接工艺的课程。

4、修车好一点,一是你现在正在学,就不要轻易的放弃,二是修车的市场还是满大的,几乎到处都能有饭吃。

5、学修车吧,电焊也可以。不过修车的话在那里都可以只要技能在手,学电焊只能到大型的重工企业去工作才有好的待遇,因为一般的小公司不需要严格的检验对焊工的要求不高,同样工资待遇不高。

汽车切割和焊接哪个好_汽车切割和焊接哪个好一点  第2张

年轻人学汽车装潢和焊接哪个有发展

汽车钣金[1] (Metal Plate; SheetMetal in English)是一个汽车修理的技术手段,此方面汽车钣金等于汽车钣金修理,指汽车发生碰撞后要对车身进行修复,也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。

都挺不错的,各有所长,学电焊时间短,上手快,学汽修,时间长,但里面的课程包含电焊,日后就业,汽修也比电焊工资高。

如果这两项你都喜欢,可以选择学习汽修,因为汽修专业里,包含了焊接工艺的课程。

对于汽车的钣金维修,是切割好还是钣金好呢?

1、钣金好,一般切割再焊接的话,结实程度不如原来的。而且将来换车卖二手车的时候折扣也不一样的这个问题从个人用车角度来说,钣金喷漆省钱,从汽车保值度来说切割后车身价值不保值了。

汽车切割和焊接哪个好_汽车切割和焊接哪个好一点  第3张

2、最好是钣金修复,因为切割的话,将一个整体变成两个个体,虽然会后期进行焊接但是完全要靠焊接水平,而且强度也不及原有水平,钣金修复,将变形的部分通过工艺进行修复,麻烦了点,如果可以建议钣金修复。

3、钣金好,因为钣金是通过力将形状拉出来不破坏结构。如果切割换新后等于是多了一个危险点,下次碰撞的时候这个焊点位置很容易损坏。汽车厂很多焊接都用超声焊接,但是修理的时候都是用电阻焊接,抗压程度差很多。

4、切割更好一点,钣金修复的话难度比较大,凹陷处严重变形,即使用外力拉出来的话,很可能会出现以下情况:用手按下去会凹陷,松开又会弹起。修复不到位,石膏刮的比较厚。

车被追尾,后备箱严重变形,4S店提出切割后,作焊接修理。请问修好后,安全...

原车后防撞梁和地板纵梁会有影响,即使变形不大,如果切割后这部分会有较大变化,但说对安全性的影响,可能再有这样的碰撞,吸收能量,变形不是很好。

原车后防撞梁和地板纵梁会有影响,即使变形不大,如果切割后这部分会有较大变化,但说对安全性的影响,可能再有这样的碰撞,吸收能量,变形不是很好。切割分为几种方式?切割锯切割。

焊接以后容易生锈腐蚀车身,因为部分地方无法喷涂防锈漆 其他只要完全复原不影响车辆使用的。

不安全。4S店的焊接技术是三流的。无论焊机还是维修人员焊接技术、不可能有福特汽车生产线的焊接设备,焊接人员 焊接你的车。

汽车钣金好还是电气焊好

1、虽然汽车钣金比气保护焊学习难度更大,但从长线考虑,我觉得还是汽车钣金潜力更大。

2、我认为。钣金工比较脏和累。汽修本来就很脏。第汽车外面比较脏,大多数。是趴在汽车上修理。经常碰触各种油类衣服很容易脏。客户洗车也容易脏修车本来是个脏活,累活。

3、汽车电器和板钣金各有各的好处,电器的话有可能时间会稍微长一点。钣金比较通俗易懂。学习的时间有可能会稍微短一点。

4、汽车板金的通用性比较好,就是说什么车他都能修。而汽车电工就不一样,不同的车电器设备和原理有区别,电工修理的通用性较差,两者中选哪一个,要看个人爱好。如果两者都喜欢,建议你选板金。

汽车的激光焊接和点焊哪种好?

1、而点焊作为常规焊接手段,不光是汽车,在我国大多用到焊接技术时,我们所采取的都是点焊。 当然,点焊也有质量上的差别,高质量的点焊工艺和粗劣的点焊有本质上的不同。高品质的点焊基本可以做到接近于激光焊接。

2、激光焊接焊出来之后的焊缝是连续的,点焊焊出来的焊缝是间隔的。

3、电阻点焊:是将需要焊接的两个或多个部件,通过电极夹具夹紧并置于两电极之间。电流通过电极与部件及其接触点产生电阻热熔化,使得部件原子相互扩散、实现连接。优点是焊接强度高、速度快,适合大规模生产。

4、激光焊接确实相对普通点焊等方式稳定,精度更高,焊接间隙更小,所以一定程度上使给了被焊的车身钢板焊接更有保障的工艺,而且也更美观。但也不能说普通焊接的强度一定会比激光焊接的强度差。

5、在焊缝的强度上是比较高的而且在焊接的速度上相对是比较快的,所以焊接的构件相对合格率上达标率是比较高的。

6、焊接后谈论强度,实际上并不是指的焊缝的强度,焊缝的强度你想要多少都能给你调出来的,儿HAZ才是出疲劳问题的地方,不知道你是想知道车的好坏还是啥的,不要盲目的听网上人瞎吵吵,激光焊在汽车上普及主要为了节省成本。

小伙伴们,上文介绍汽车切割和焊接哪个好的内容,你了解清楚吗?希望对你有所帮助,任何问题可以给我留言,让我们下期再见吧。