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德系车顶都采用激光焊接,为什么日系车却还在用密封条?

正常来说,日系车使用的都是点焊接的方式,这种焊接并不是那么的完善,所以经常的会造成焊接的两个物体之间存在间距,也就是说,密封的不算是特别的扎实,需要额外的进行密封,要不然汽车就会出现漏水和腐蚀的现象。

 日系车顶焊接点在哪个位置「日系车顶焊接点在哪个位置图解」 第1张

而且如果采用橡胶条的设计,在后期使用久了之后,胶条容易出现老化现象,胶条老化了就容易造成车顶的漏水。因为橡胶条会随着时间、气候的变化而变化,并不是一成不变的。

一是从技术上没有证明在安全性上点焊技术有劣势,二是我们也几乎没有看见过因为车顶焊接不好而出现的意外。而看见日系车或者韩系车还在采用密封条的时候我们也不要嘲笑,因为日韩汽车毕竟做的还是很不错的。

朗逸车身是不是用的激光焊接技术?

1、楼主您好,可以肯定的朗逸车身是用激光焊接的。朗逸的车身使用了世界先进的轻量化技术——激光焊接。

2、朗逸车身采用激光焊接技术,不但加强了车身坚固性,还进一步减轻了车身重量,较轻的车身重量使得其在加速性能、节油性能方面都有着明显的优势。

 日系车顶焊接点在哪个位置「日系车顶焊接点在哪个位置图解」 第2张

3、车身片体接缝应该是激光焊接,个别地方是点焊。

4、你好,是的,所有车子都是,【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。

日系车几乎都用!为什么大众车车

1、激光焊接虽好,但是成本相比起传统焊接还是更高,这也就是日系车为什么还是全面在用传统点焊的最主要原因。日系车现在无论是轿车还是SUV都可以发现密封条的大量存在。

2、中国车主早期买大众的另一个原因是大众安全可靠。

 日系车顶焊接点在哪个位置「日系车顶焊接点在哪个位置图解」 第3张

3、大多都以330TSI豪华版为主,也就是整个车系的中配版本,通过配置就能发现,大众涵盖的实用性配置是非常丰富的,相比顶配就少了一些平时用不到的配置,比如自适应巡航、自动泊车等,当然这也是大众车型价格整体偏高的原因。

车顶天线孔焊接方法

胶水。汽车是由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,可以使用胶水堵住前置天线孔,然后使用砂纸打磨平整就可以完成,需要使用时将胶化开挑出即可。

首先要把龙工855B车内后座上方的阅读灯拆下,一般是从车内驾驶员上方的头灯开始拆,拆开头灯就能看到天线的螺丝。拧下天线底座螺丝,然后把天线连同底座一起拆下。

首先,确保车辆停在安全的位置,并关闭车辆的电源。 找到车辆上原有的天线安装位置。通常,天线底座上会有一个孔,用于安装密封圈。 将彼罗车天线密封圈放在天线底座的孔上。

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